自動車のフロントガラスにできた飛び石などによるヒビに特殊樹脂剤を注入し、

ヒビ割れの進行を防ぐ手法です。

ヒビ割れしたままのフロントガラスでは車検に合格することはできません。

ガラス交換の場合、高額な費用を必要としますが、ウィンドウリペアは交換よりも

費用を抑えられ、ヒビ割れを修繕でき車検も通すことが可能です。

• 外観上や強度は大幅に向上できますが、ヒビ割れ自体をなくすことはできません。なのでヒビの進行を１００％防ぐことはできません。

• ヒビの状態によっては修復跡ができます。

• 短時間（２時間程度）で修繕が可能です。

• 修繕可能なヒビは概ね５００円玉ほどの大きさになりますが、ヒビの状態と割れている場所によっては、リペアが不可能な場合があります。

• ヒビが入ってしまったらそのまま走行することや放置することは、ヒビを悪化させるリスクが多くなります。リペアでの修繕が不可能になる前に早めのご対応をオススメします。

• ヒビ割れは時間の経過とともにヒビ内部に汚れが入っていきます。汚れの入ってしまったヒビのリペアは仕上り、強度ともに低下しますので傷口に耐水性のあるテープを貼るなどし、汚れを防ぐこともオススメします。